حاسبة القطر الديناميكي الهوائي
محول الوحدات
- {{ unit.name }}
- {{ unit.name }} ({{updateToValue(fromUnit, unit, fromValue)}})
استشهاد
استخدم الاستشهاد أدناه لإضافته إلى قائمة المراجع الخاصة بك:
Find More Calculator ☟
حاسبة القطر الديناميكي الهوائي أداة أساسية لفهم سلوك الجسيمات في تدفق السوائل، خاصة في مجالات مثل علم الهباء الجوي والهندسة البيئية.
الخلفية التاريخية
نشأ مفهوم القطر الديناميكي الهوائي في أوائل القرن العشرين، وتطور مع التقدم في ديناميكا الموائع وعلم الهباء الجوي. وهو أمر بالغ الأهمية لفهم كيفية تحرك الجسيمات في غاز أو سائل، مما له آثار في العديد من التطبيقات العلمية والصناعية.
صيغة الحساب
يحسب القطر الديناميكي الهوائي باستخدام الصيغة التالية:
\[ \text{القطر الديناميكي الهوائي} = \sqrt{\frac{18 \times \text{لزوجة الهواء} \times \text{رقم ستوكس}}{\text{كثافة الجسيم} \times \text{سرعة التدفق}}} \]
حيث:
- رقم ستوكس: عدد بلا أبعاد يمثل سلوك الجسيمات المعلقة في تدفق السوائل.
- لزوجة الهواء (μPa·s): مقياس مقاومة الهواء للتدفق والقص.
- كثافة الجسيم (kg/m³): كثافة الجسيم في التدفق.
- سرعة التدفق (m/s): سرعة تدفق السائل.
مثال على الحساب
لنفكر في سيناريو بالقيم التالية:
- رقم ستوكس: 0.2
- لزوجة الهواء: 18.1 μPa·s
- كثافة الجسيم: 1200 kg/m³
- سرعة التدفق: 2.5 m/s
باستخدام الصيغة:
\[ \text{القطر الديناميكي الهوائي} = \sqrt{\frac{18 \times 18.1 \times 0.2}{1200 \times 2.5}} \approx 0.049 \text{ μm} \]
أهمية وسيناريوهات الاستخدام
يعتبر القطر الديناميكي الهوائي مهماً ل:
- العلوم البيئية: فهم سلوك الهباء الجوي والمواد الملوثة في الغلاف الجوي.
- التطبيقات الصناعية: تصميم أنظمة الترشيح الفعالة.
- الصحة والسلامة: تقييم الآثار التنفسية للجسيمات المختلفة.
- علوم الفضاء والسيارات: دراسة الديناميكا الهوائية للجسيمات الدقيقة.
الأسئلة الشائعة
-
لماذا يعتبر القطر الديناميكي الهوائي مهماً في علم الهباء الجوي؟
- يساعد في تحديد كيفية سلوك الجسيمات في الغاز، مما يؤثر على كل شيء من تشتت التلوث إلى توصيل الدواء في الرئتين.
-
هل يمكن استخدام هذه الحاسبة للسوائل؟
- على الرغم من استخدامها بشكل أساسي للغازات، إلا أن المفهوم يمكن تكييفه للسوائل مع تعديلات مناسبة لمعلمات الصيغة.
-
هل القطر الديناميكي الهوائي هو نفسه القطر الفيزيائي؟
- لا، إنه مقياس لكيفية سلوك الجسيم ديناميكياً، والذي قد يختلف عن حجمه الفيزيائي الفعلي.