حاسبة كيلوواط المحرك إلى العجلة

صيغة حساب قوة المحرك للعجلات (كيلوواط)

حساب القدرة عند العجلات يتضمن صيغة بسيطة تأخذ في الاعتبار خسائر القدرة عبر نظام نقل الحركة:

\[ W(kW) = E(kW) - (E(kW) \times DTL) \]

حيث:

• \(W(kW)\) تمثل كيلوواط العجلات،
• \(E(kW)\) تدل على كيلوواط المحرك،
• \(DTL\) هي خسارة نظام نقل الحركة، والتي تختلف حسب نوع نظام نقل الحركة:
  • 10% للدفع الأمامي،
  • 15% للدفع الخلفي،
  • 20% للدفع الكلي للعجلات.

ما هو كيلوواط العجلات؟

كيلوواط العجلات هو ناتج القدرة الصافية المقاسة عند عجلات السيارة بعد طرح خسائر نظام نقل الحركة من ناتج قدرة المحرك. وهذا الرقم أقرب إلى القدرة الفعلية المستخدمة للدفع من رقم قدرة المحرك الإجمالية.

كيفية حساب كيلوواط العجلات؟

لتحديد كيلوواط العجلات، تحتاج أولاً إلى ناتج قدرة المحرك بالكيلوواط والنسبة المئوية المقدرة لخسارة نظام نقل الحركة بناءً على تكوين نظام الدفع في السيارة (FWD، RWD، AWD). استخدم الصيغة أعلاه لحساب القدرة الصافية المتاحة عند العجلات.

مثال على الحساب

لسيارة بقوة محرك 300 كيلوواط ونظام دفع كلي للعجلات:

\[ W(kW) = 300 - (300 \times 0.2) = 240 \text{ kW} \]

هذا يعني أن 240 كيلوواط من القدرة متاحة فعليًا عند العجلات للدفع.

إن فهم الفرق بين قوة المحرك وقوة العجلات أمر ضروري لهواة السيارات والمهندسين وأي شخص مهتم بخصائص أداء السيارات. فهو يبرز كفاءة نظام نقل الحركة والقدرة الواقعية التي تساهم في تسارع السيارة وديناميكيات القيادة.