Durma Görüş Mesafesi Hesaplayıcısı
Birim Dönüştürücü
- {{ unit.name }}
- {{ unit.name }} ({{updateToValue(fromUnit, unit, fromValue)}})
Alıntı
Aşağıdaki alıntıyı kullanarak bunu bibliyografinize ekleyin:
Find More Calculator ☟
Durma görüş mesafesi kavramı, trafik mühendisliği ve yol güvenliğinde, sürücülerin engeller veya yol koşullarındaki değişiklikler durumunda güvenli bir şekilde durmaları için yeterli mesafeye sahip olmalarını sağlayarak hayati öneme sahiptir.
Tarihsel Arkaplan
Durma görüş mesafesi (DGM) prensibi, onlarca yıldır yol tasarımı ve güvenlik analizinin ayrılmaz bir parçası olmuştur. Bir sürücünün öngörülemeyen bir olay veya engele tepki olarak aracı algılaması, tepki vermesi ve durdurması için gereken süreyi hesaba katarak daha güvenli yollar oluşturmanın temelini oluşturur.
Hesaplama Formülü
Durma görüş mesafesi (S) şu formülle hesaplanabilir:
\[ S = vt + L \]
burada:
- \(S\) metre cinsinden durma görüş mesafesi,
- \(v\) saniyede metre cinsinden aracın hızı,
- \(t\) saniye cinsinden sürücünün tepki süresi,
- \(L\) metre cinsinden frenleme mesafesidir.
Örnek Hesaplama
90 km/sa (25 m/s) hızla giden, 2 saniye tepki süresine ve 30 metre frenleme mesafesine sahip bir araç için durma görüş mesafesi şu şekilde hesaplanır:
\[ S = (25 \times 2) + 30 = 80 \text{ metre} \]
Önemi ve Kullanım Senaryoları
Durma görüş mesafesi, yolların, otobanların ve şehir içi caddelerin sürücülerin engeller durumunda güvenli bir şekilde durmaları için yeterli görüş mesafesi sağlamasını sağlayarak yol tasarımı ve trafik güvenliği için önemlidir. Ayrıca hız sınırlarının belirlenmesinde ve mevcut yol koşullarının değerlendirilmesinde de kritik öneme sahiptir.
Sıkça Sorulan Sorular
-
Durma görüş mesafesini etkileyen faktörler nelerdir?
- Araç hızı, sürücü tepki süresi, yol yüzeyi koşulları ve araç frenleme kabiliyeti dahil olmak üzere çeşitli faktörler DGM'yi etkiler.
-
Tepki süresi, DGM hesaplamalarında nasıl hesaba katılır?
- Tepki süresi, bir tehlikeyi fark etmekle frene basmaya başlamak arasındaki süredir. Normal koşullar altında ortalama bir sürücü için tipik olarak yaklaşık 2,5 saniye olduğu varsayılır.
-
DGM, hava koşullarından etkilenebilir mi?
- Evet, yağmur, kar veya sis gibi olumsuz hava koşulları, azalan görüş mesafesi ve frenleme verimliliği nedeniyle gerekli durma görüş mesafesini önemli ölçüde artırabilir.
Durma görüş mesafesini anlamak, kaza önleme ve güvenli seyahat koşulları sağlama konusunda kritik bir ölçü sağlayarak, yol tasarımı, güvenlik analizi veya sürüşle ilgilenen herkes için hayati öneme sahiptir.