حاسبة أمبير قفل الدوار

حساب أمبير قفل الدوار (LRA) أمر بالغ الأهمية لفهم الطلب الكهربائي للمحركات عند بدء تشغيلها. قد تتجاوز زيادة التيار الأولية بكثير تيار تشغيل المحرك، مما يؤثر على توزيع الطاقة وأجهزة الحماية.

الخلفية التاريخية

ينبع مفهوم أمبير قفل الدوار من حالة عدم دوران دوار المحرك عند تطبيق الجهد. يمثل هذا السيناريو الحد الأقصى للتيار الذي سيستهلكه المحرك تحت الحمل، وهو أمر بالغ الأهمية لتصميم الأنظمة الكهربائية التي يمكنها التعامل مع تيارات التشغيل دون إيقاف قواطع الدائرة أو تلف المكونات.

صيغة الحساب

يمكن تقريب أمبير قفل الدوار (LRA) للمحركات إما من خلال تصنيفها بالكيلوفولت أمبير (kVA) أو بالحصان (HP) بالإضافة إلى جهد الإمداد (V) باستخدام الصيغة:

\[ LRA = \frac{kVA \times 1000}{Voltage} \quad \text{أو} \quad LRA = \frac{Horsepower \times 746}{Voltage} \]

تفترض هذه الصيغة مصدر طاقة أحادي الطور. قد تكون هناك حاجة إلى تعديلات لأنظمة ثلاثية الطور.

مثال على الحساب

بالنسبة لمحرك بقوة 10 حصان يعمل على إمداد 240 فولت:

\[ LRA = \frac{10 \times 746}{240} \approx 31.08 \text{ أمبير} \]

أهمية وسيناريوهات الاستخدام

يُعد فهم LRA أمرًا حيويًا للمهندسين والفنيين لضمان قدرة البنية التحتية الكهربائية على دعم الزيادة الأولية عند بدء تشغيل المحركات. تساعد هذه المعرفة في اختيار قواطع الدائرة والفتائل وأجهزة الحماية الأخرى المناسبة.

الأسئلة الشائعة

1. ماذا تعني أمبيرات قفل الدوار؟

   • يشير LRA إلى الحد الأقصى للتيار الذي يسحبه المحرك الكهربائي عندما لا يكون الدوار يدور ويتم تطبيق الجهد الكامل.

2. لماذا يُعد LRA مهمًا؟

   • إنه أمر بالغ الأهمية لتصميم الأنظمة الكهربائية التي يمكنها تحمل تيار الاندفاع العالي دون إيقاف قواطع الدائرة أو تلف المكونات.

3. كيف يؤثر جهد الإمداد على LRA؟

   • تؤدي الفولتية العالية للإمداد بشكل عام إلى انخفاض قيم LRA لنفس المحرك، بافتراض ثبات العوامل الأخرى.

تساعد هذه الآلة الحاسبة على تبسيط عملية تقدير أمبيرات قفل الدوار للمحركات، مما يساعد المهنيين في مجالات الهندسة الكهربائية والميكانيكية في تصميماتهم وتقييماتهم للسلامة.