حاسبة تعزيز ↔️ حصان

يعزز الضغط المعزز، الذي يُقاس غالبًا بوحدة PSI (رطل لكل بوصة مربعة)، من أداء محركات السيارات، خاصةً تلك المجهزة بشواحن توربينية أو شواحن فائقة. يؤدي هذا الارتفاع في ضغط الهواء إلى زيادة قوة المحرك (HP)، مما يوفر تحسينًا مؤقتًا ولكنه كبير في ناتج المحرك.

صيغة العلاقة بين الضغط المعزز وقوة الحصان

يمكن تحديد العلاقة بين الضغط المعزز وقوة الحصان باستخدام صيغة بسيطة:

\[ HP = B \times 0.07 \]

حيث:

• \(HP\) تمثل قوة الحصان،
• \(B\) هو الضغط المعزز بوحدة PSI.

وعكسًا، لإيجاد الضغط المعزز اللازم لتحقيق مستوى معين من قوة الحصان، تُعاد صياغة الصيغة إلى:

\[ B = \frac{HP}{0.07} \]

تعريف الضغط المعزز

يشير الضغط المعزز إلى زيادة ضغط الهواء التي يوفرها شاحن فائق أو شاحن توربيني إلى المحرك. تسمح هذه الزيادة في الضغط للمحرك بامتصاص المزيد من الهواء، مما يزيد مؤقتًا من قوة الحصان والأداء العام.

مثال على الحساب

على سبيل المثال، إذا وفر شاحن فائق ضغطًا معززًا قدره 14 PSI، فيمكن تقدير قوة الحصان الناتجة على النحو التالي:

\[ HP = 14 \times 0.07 = 0.98 \, HP \]

سيعتمد الزيادة الفعلية في قوة الحصان على كفاءة المحرك وخصائصه ونظام الشحن الفائق.

أسئلة شائعة

1. ماذا تعني PSI في الضغط المعزز؟

   • PSI تعني أرطال لكل بوصة مربعة. إنها وحدة ضغط تُستخدم لقياس مقدار الضغط المعزز المقدم إلى المحرك.

2. كيف يزيد الضغط المعزز من قوة الحصان؟

   • يزيد الضغط المعزز من كمية الهواء الداخلة إلى المحرك. مع وجود المزيد من الهواء (وبالتالي المزيد من الوقود)، يمكن للمحرك إجراء عدد أكبر من عمليات الاحتراق، وبالتالي إنتاج المزيد من الطاقة.

3. هل يمكن تعزيز أي محرك؟

   • في حين يمكن تجهيز العديد من المحركات بشواحن توربينية أو شواحن فائقة لزيادة ناتج قوتها، إلا أن ليس كل المحركات مناسبة للتعزيز. غالبًا ما يتطلب ذلك تعديلات كبيرة لضمان قدرة المحرك على تحمل زيادة الضغط والقوة دون تلف.

يوفر هذا الحاسبة أداة بسيطة للتحويل بين الضغط المعزز بوحدة PSI وقوة الحصان، مما يساعد الهواة والمحترفين في التخطيط لأداء سيارتهم أو تحسينه.