حاسبة الحمولة الإجمالية للسفينة

إنّ حساب الحمولة الإجمالية للقارب أمرٌ ضروري لفهم حجم السفينة وسعتها وامتثالها للوائح معينة. الحمولة الإجمالية ليست مجرد قياس للوزن؛ بل هي قياس حجمي يعكس الحجم الكلي للقارب، بما في ذلك جميع مساحاته المغلقة.

الخلفية التاريخية

تطور مفهوم الحمولة على مر القرون، وقد استُخدم في الأصل لتقدير سعة شحن السفينة. واليوم، تُعدّ الحمولة الإجمالية معيارًا عالميًا مقبولًا لقياس حجم السفينة، وتُحكمها اتفاقيات دولية مثل الاتفاقية الدولية لقياس حمولة السفن، 1969.

صيغة الحساب

تُعطى صيغة حساب الحمولة الإجمالية للقارب (BGT) على النحو التالي:

\[ BGT = \frac{0.5 \times BL \times BD \times BW}{100} \]

حيث:

• \(BL\) هو طول القارب بالأقدام،
• \(BD\) هو عرض القارب بالأقدام،
• \(BW\) هو عمق القارب بالأقدام.

مثال على الحساب

لحساب الحمولة الإجمالية لقارب طوله 30 قدمًا، وعرضه 10 أقدام، وعمقه 5 أقدام:

\[ BGT = \frac{0.5 \times 30 \times 10 \times 5}{100} = 7.5 \text{ حمولة} \]

أهمية وسيناريوهات الاستخدام

إن فهم الحمولة الإجمالية للقارب أمر بالغ الأهمية للامتثال للوائح، وتحديد رسوم الميناء، وتقييم سعة السفينة وسلامتها. إنه عامل رئيسي في الاقتصاد البحري، ولوائح السلامة، والاعتبارات البيئية.

الأسئلة الشائعة

1. ماذا تقيس "الحمولة الإجمالية" بالفعل؟

   • تقيس الحمولة الإجمالية الحجم الداخلي الكلي للقارب، بما في ذلك جميع مساحات الركاب والبضائع، وغرف الآلات، وأماكن الإقامة للطاقم.

2. لماذا تُعدّ الحمولة الإجمالية مهمة؟

   • تُستخدم لتصنيفات تنظيمية، ومعايير السلامة، وحساب رسوم الموانئ. كما تساعد في مقارنة حجم وسعة السفن المختلفة.

3. كيف تختلف الحمولة الإجمالية عن الحمولة الصافية؟

   • بينما تقيس الحمولة الإجمالية الحجم الداخلي الكلي للقارب، فإن الحمولة الصافية تستثني المساحات غير المستخدمة للشحن أو الركاب، مما يوفر مقياسًا مرتبطًا بشكل مباشر بسعة حمل السفينة.

يُبسّط برنامج حاسبة الحمولة الإجمالية للقارب هذا الحساب المعقد، مما يجعله في متناول أصحاب القوارب، وبناة السفن، والمهنيين البحريين، مما يضمن قياسات دقيقة للأغراض التنظيمية والتشغيلية.